18年前中国海军潜艇训练中失联,被找到时全艇70名官兵已无一生还

一艘载有53名印尼海军潜艇失踪在巴厘岛附近海域,关于这条报道我相信大家都知道了!潜艇失踪是一件很严重的事故,除了叛变以外潜艇的失踪就犹如客运飞机坠毁事故,面对的都是很严重的伤亡。中国海军潜艇也发生过失踪事故,18年前一艘载有70名官兵的中国海军潜艇在训练时失踪,最后他们因氧气告终全员死亡。

18年前中国海军潜艇训练中失联,被找到时全艇70名官兵已无一生还

361号潜艇官兵追悼会

2003年4月16日,海军编号361号潜艇按照演习训练计划在领海内进行训练,训练途中潜艇发生故障,但是由于当时训练开启的是“静默”训练,也就是说和外界关闭了通讯,导致潜艇出事故时无法和指挥部联系状况,而海军舰队指挥部也根本不知道此时的361号潜艇已出事。

直到10天后的4月26日,山东威海的渔民开着渔船出海捕鱼时,渔船上的渔民发现在长山群岛海面上漂浮着一艘黑漆漆的潜艇,当时潜艇已经在海面上漂浮两天了,也见没有任何移动的迹象,见此渔民赶紧向附近的北海舰队报告,在长山群岛海面有不明潜艇已停在那两天都不动的情况。

18年前中国海军潜艇训练中失联,被找到时全艇70名官兵已无一生还

361号潜艇官兵

而北海舰队获知后也赶紧派军艇查看情况,而派去的两艘军艇到达时天已是黄昏,军艇还不知道停在海面的是361号潜舰,觉得这艘不明船只是外国潜艇入侵,于是向潜艇发出通讯指令要求对方报明身份,在没有得到回应下,两艘军艇进入拉响战斗准备,同时向上级报告有不明潜艇艇入侵的情况。

后来,军艇上的指挥官下令趁着夜色摸近361号潜艇,侦查人员走近发现这艘是和指挥部失去联系的10多天的361号潜艇,觉得事情不妙的他们登上潜艇,打开舱盖发现了惊人的一幕,潜艇内七十名官兵因缺氧窒息已无一人生还,全都牺牲在岗位上。

18年前中国海军潜艇训练中失联,被找到时全艇70名官兵已无一生还

361号潜艇

361号潜艇被拉回了旅顺基地,对事故原因进行分析,救援人员发现艇上的日志停在了2003年4月16日,也就是艇上70名官兵都是在4月16日死亡的。

后来专家对361号潜艇上的仪器进行检查,却发现仪器没有损坏,从70名艇员牺牲后的状态看,他们死时没有任何痛苦和挣扎的痕迹,牺牲时也是都各自在岗位上,后来也证实七十名艇员都是急性窒息死亡(潜艇出事致缺少氧气导致死亡)。

18年前中国海军潜艇训练中失联,被找到时全艇70名官兵已无一生还

对361号潜艇上的仪器进行分析后,专家对此分析出了361号潜艇出事的经过:361号的日志停在了4月16日,确定他们于该日死亡。2003年4月16日,该潜艇在返回基地中为潜艇充电,按程序,为潜艇充电需要启动艇上的柴油发电机,因启动发电机因为需要大量的氧气,所以就要潜艇上浮接近海面,将位于指挥台上方的潜望镜和进气阀伸到海面上吸空气。

但调查361号潜艇发现,该艇的柴油发电机启动时,艇上的进气阀发生故障而没有被打开,当柴油发电机启动后大量吸燃361号潜艇内的氧气,根据潜艇内的数据显示,两分钟内潜艇的氧气被柴油发电机启动后下降到零线。

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361号035明级潜艇

361号潜艇发生意外时,外界无人知道发生意外,因为361号潜艇出海训练时已经中断了所有与外界的电讯联络进行“静默”训练。为潜艇充电时,按照程序各舱盖是关闭的,当361号潜艇出现故障将艇内氧气吸光时,气压出现失衡,各舱盖口也处于负压力下,导致舱盖无法从潜艇内打开,因此致361号潜艇的官兵全员缺少氧气窒息死亡。

后来,军方调查361号潜艇官兵死亡的原因表明:361号潜艇出事前正处于半潜的“通气管状态”,当时海面风浪较大,海水从通气管涌入,致使361号的通气管自动关闭,艇内柴油发电机依然在继续运转,导致361号潜艇在两分钟内耗尽舱内氧气,70名官兵因无法从里面的内舱盖打开而迅速窒息死亡。

18年前中国海军潜艇训练中失联,被找到时全艇70名官兵已无一生还

潜艇

361号潜艇是我国自行研制的常规动力潜艇,它是借鉴了苏联五十年代R级潜艇研制出来的,361号属于035明级潜艇,从70年代开始服役,标准排水量为2100吨,艇上配两台动力柴油机,两台电动机,艇长76米,配有8个鱼雷发射管,可以携带18枚鱼雷,出事的361号潜艇属于改进型常规潜艇。

18年前中国海军潜艇训练中失联,被找到时全艇70名官兵已无一生还

361号潜艇配员58名,出事的361号潜艇训练时搭载了青岛潜艇学院的12名学生,361号潜艇事故调查清楚后,该潜艇属于北海舰队序列,军委将北海舰队司令员丁一平中将(身兼济南军区副司令)和政委陈先锋中将的“大军区副职”降为正军级,海军司令和政委被撤职。

本文来自:  蔡万奎 投稿,不代表【品历史网】立场,如若转载,请注明出处:https://www.nsix.cn/47058.html

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